omroep flevoland

Als het aan de provincie ligt, groeit Flevoland van 170.000 woningen naar 300.000 woningen. Door het enorme woningtekort is er vanuit het kabinet en de landelijke politiek veel vraag naar nieuwbouw. De provincie heeft nu een routekaart gemaakt, waarop staat waar nieuwe woningen moeten komen. En heel belangrijk: wat de provincie er voor terug wil vanuit Den Haag.

Het gaat in totaal dus om zo'n 130.000 nieuwe woningen die gebouwd moeten worden in de jaren tot 2050. Naast de routekaart heeft de provincie ook een woonagenda gemaakt. In die agenda staat wat voor soort woningen er komen, oftewel de verhouding tussen sociale woningbouw, vrije sectorwoningen en levensloopbestendige huizen.

De provincie heeft de routekaart gemaakt omdat ze afstemming wil tussen de gemeenten onderling. Gedeputeerde Jan de Reus: "Omdat we precies willen weten wat er gebouwd wordt, zodat we een goed aanbod kunnen doen in Den Haag. We willen niet alleen stenen stapelen, maar ook een samenleving bouwen met de benodigde voorzieningen daarbij. We willen bijvoorbeeld 30.000 woningen in Almere Pampus bouwen. Maar dan moet er wel een IJmeerverbinding komen. En Noordoostpolder en Urk willen de Lelylijn. Bereikbaarheid is een randvoorwaarde voor de bouw van dat grote aantal woningen. Het Rijk zal dus over de brug moeten komen."

Maar niet alleen bereikbaarheid is belangrijk. "Als we al die 130.000 woningen hebben, betekent dat misschien ook dat er weer een tweede ziekenhuis nodig is. Dat zou kunnen betekenen dat het ziekenhuis in Lelystad weer wordt opgeschaald naar een volwaardig ziekenhuis. En als Almere groeit, moeten we daar kijken naar bijvoorbeeld culturele voorzieningen of extra natuur. ”

Hoe en waar gaan de gemeentes groeien?

Lelystad:

Almere:

Zeewolde:

Dronten:

Noordoostpolder en Urk:

Volgens gedeputeerde De Reus is Den Haag heel blij met het initiatief. "Dit is een provincie die wil, horen we daar", aldus De Reus. "De Tweede Kamer heeft geregeld een hoorzitting over de woningen en bouwen. En Flevoland is daar als provincie altijd bij uitgenodigd. Onze programmamanager die de routekaart maakt, zit daar dus bij. Want in Den Haag zien ze ook dat het in Flevoland kan. Dat wij een maakbare provincie met pioniersgeest zijn die de uitdaging oppakt".