omroep flevoland

Verschillende fietspaden en fietsbruggen zijn de afgelopen maanden afgesloten in Flevoland omdat ze door achterstallig onderhoud gevaarlijk zijn geworden. Nu is de volgende aan de beurt: de Keileemweg op Schokland. Een 'rondje Schokland' op de fiets wordt daardoor erg lastig.

"Ook hier is de kwaliteit van de weg zo slecht dat we genoodzaakt zijn om het af te sluiten," vertelt Riena Tienkamp van Staatsbosbeheer. "We willen niet dat mensen gaan vallen en ongelukken krijgen. Dat vinden we niet verantwoordelijk dus op dat moment sluiten we het pad af."

Meer dan zeventig kilometer aan fietspaden in Flevolandse natuurgebieden is in zeer slechte staat. Twee jaar geleden stuurden Staatsbosbeheer, Natuurmonumenten en Flevo-landschap al een brandbrief aan de provincie om geld vrij te maken voor onderhoud. Dat geld is er nu nog steeds niet.

Mooie route
De Keileemweg is een weg waar zowel auto's als fietsers gebruik van kunnen maken en door de bosstrook is het een mooie route op het eiland. Op 13 april gaan de slagbomen aan beide zijden dicht en is de weg niet meer toegankelijk.

"Dat betekent ook dat mensen die graag een rondje schokland fietsen dat niet meer volgens die route kunnen doen," aldus Vosse de Hilster van Flevolandschap. Er is nog wel een andere weg die fietsers kunnen gebruiken maar dat is geen fietspad.

Structurele oplossing
Eind oktober werd al een groot stuk fietspad in Horsterwold afgesloten en inmiddels zijn er ook meerdere fietsbruggen dicht. Hoewel er toen ook al gesprekken waren met bijvoorbeeld de Provincie, is er nog geen structurele oplossing.

Daar zit wel een prijskaartje aan: het opknappen van de weg kost een paar ton. Eerst moet de asfaltlaag weg, dan de onderlaag (menggranulaat) en dan moet er opnieuw een weg aangelegd worden.

Stukjes
Dit zijn elke keer stukjes van de oplossing, maar in Flevolandse natuurgebieden ligt ruim 500 km aan fietspaden, waarvan zo'n 300 km in beheer is bij de natuurorganisaties. "Al deze paden zijn zo lang geleden aangelegd dat ze ondertussen grootschalig onderhoud nodig hebben", zegt Tienkamp. "Dus elke keer één dingetje oplossen, daar schieten we niks mee op."