omroep flevoland

Wat meteen opvalt bij Electric Car Company in Lelystad: bijna overal hangen gele strikken. Meer dan helft van de auto's op het terrein is al verkocht. En zelfs dat is nog niet genoeg. "We komen zelfs strikken tekort", zegt eigenaar Nick van Beeten terwijl hij langs de rijen elektrische auto’s loopt. "Zelfs de auto’s achterin zijn al verkocht."

De vraag naar elektrische auto’s is de afgelopen weken explosief gestegen. Sinds de oorlog in het Midden-Oosten zijn de brandstofprijzen flink opgelopen, en dat merken ze hier direct. "Het aantal aanvragen is ongeveer verdubbeld", vertelt Van Beeten. "We verkopen een stuk meer en zien veel mensen die eerst benzine reden en nu overstappen naar elektrisch."

Volgens hem is de reden duidelijk. "Mensen zien nu hoeveel geld ze aan de pomp kwijt zijn. Dat willen ze veranderen."

Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat
Die toegenomen interesse zorgt voor drukte die nauwelijks bij te benen is. "Eerlijk gezegd niet", zegt Van Beeten. "Ik begin om zeven uur ’s ochtends al met mailtjes en appjes beantwoorden en gisteren waren we tot elf uur ’s avonds bezig. Het is echt gekkenhuis."

De populariteit heeft ook een keerzijde. De inkoopprijzen van elektrische auto’s stijgen snel mee. "We zien dat de inkoopprijs bijna gelijk ligt aan de verkoopprijs. Dus we moeten nu al prijzen verhogen."

Vooral auto’s in het segment tot zo’n 20.000 euro zijn gewild. "Waar mensen eerst een Volkswagen Golf kochten, kiezen ze nu voor een elektrische auto. Dat is gewoon voordeliger."

Opvallend is dat veel klanten voor het eerst elektrisch gaan rijden. "Ze vragen vooral: wat is de staat van de batterij, hoeveel garantie zit erop en wat bespaar ik nou echt? Daar hebben we zelfs een calculator voor gebouwd."

Een van de populaire modellen op het terrein laat zien waarom. "Voor ongeveer 20.000 euro heb je een auto met nog batterijgarantie en een goede staat. Dan ben je bijna gek als je het niet doet."

Niet iedereen overtuigd aan de pomp
Toch is de overstap naar elektrisch niet voor iedereen vanzelfsprekend. Bij een tankstation in de directe omgeving klinken gemengde reacties.

"Het is verschrikkelijk duur", zegt een automobilist die zijn tank vult. "Maar elektrisch rijden is niks voor mij." Een ander rekent voor dat hij inmiddels een paar honderd euro per maand meer kwijt is, maar kiest toch niet voor volledig elektrisch: "Dan ga ik eerder voor hybride. Op de snelweg blijft benzine fijner."

Bewustwording door crisis
Volgens Van Beeten kan de huidige situatie wel blijvende gevolgen hebben. "Mensen worden zich bewust van hoe afhankelijk ze zijn van olieprijzen en wat er duizenden kilometers verderop gebeurt."

Elektrisch rijden biedt volgens hem meer controle. "Ik heb zelf zonnepanelen. Dan kun je je eigen energie gebruiken voor je auto. Ik denk dat mensen daardoor ook op de lange termijn sneller voor elektrisch zullen kiezen."