omroep flevoland

Wegrestaurant Hajé hoopt dat de Raad van State een streep zet door de weigering van Rijkswaterstaat om vergunningen af te geven voor twee drive-thru's en een laadplein langs de A6. Zonder die vergunningen lijken de plannen weinig kans van slagen te hebben. Het gaat om de Hajé-restaurants op de verzorgingsplaatsen De Lepelaar en De Aalscholver.

Hajé stapte naar de hoogste bestuursrechter van het land nadat Rijkswaterstaat weigerde vergunningen te verlenen voor drive-thru-loketten à la McDonald's, waar automobilisten hun bestelling kunnen afhalen. Rijkswaterstaat is eigenaar én verpachter van alle verzorgingsplaatsen langs de Nederlandse snelwegen.

Hajé vindt een drive thru een logische aanvulling voor de wegrestaurants langs de A6. "Veel mensen willen graag een bestelling ophalen en in de auto of elders eten. En dat is ook heel gebruikelijk bij wegrestaurants," aldus Hajé-directeur Pointer de Jager in Den Haag.

Verwarring en keuzestress
Rijkswaterstaat weigerde ook de door Hajé aangevraagde vergunning voor een laadpalenzone dicht bij de restaurants. De wegbeheerder denkt dat de combinatie van drive thru's en laadpalenzones met nieuwe in- en uitritten kan leiden tot verwarring en keuzestress bij automobilisten. Het is druk op de verzorgingsplaatsen langs de A6, dus er zouden gevaarlijke situaties kunnen ontstaan.

"Als er te veel borden en in- en uitritten komen, blijven automobilisten te lang staan om te kiezen. Dat kan gevaarlijk worden," aldus de advocaat van de minister van Infrastructuur en Waterstaat, waar Rijkswaterstaat onder valt.

Nunspeet en Delft wel
Hajé-directeur De Jager vindt het onbegrijpelijk dat Rijkswaterstaat langs de A6 zo moeilijk doet over de drive thru's en laadpalenzones. Bij een aantal andere Hajé-restaurants in Nederland, bijvoorbeeld langs de A28 bij Nunspeet en langs de A13 bij Delft, gaf de rijksdienst namelijk wel toestemming voor een drive thru.

Maar uitgerekend op de Lepelaar, waar Pointer's ouders Hajé en Feikje de Jager veertig jaar geleden met het Hajé-restaurantconcept zijn begonnen, wordt het niet toegestaan. De Jager vindt dat erg jammer. Volgens hem komt dat omdat andere Hajé-restaurants in andere districten van Rijkswaterstaat liggen. Het ene district zou strenger zijn dan het andere.

Frisse neus halen
Volgens de raadsvrouw van Rijkswaterstaat gaat het evenwel om landelijk beleid: "Wij willen voor extra voorzieningen op verzorgingsplaatsen in principe geen nieuwe infrastructuur aanleggen. Alles wat via de bestaande wegen en paden rijdt, is toegestaan. Maar we willen geen nieuwe in- en uitritten en geen nieuwe wegen over de verzorgingsplaats. Bovendien gaan meer wegen ten koste van het groen op de verzorgingsplaats. En het groen is belangrijk omdat automobilisten dan even een frisse neus kunnen halen."

Dat laatste viel niet zo goed bij De Jager. "Wij hebben juist heel veel geïnvesteerd in groen op De Lepelaar en De Aalscholver", stelde hij. "Daar hebben we zelfs prijzen voor gewonnen." Hoe dan ook vinden De Jager en zijn advocaat de argumenten van Rijkswaterstaat om geen drive thru's en laadpalen toe te staan vergezocht en onbegrijpelijk.

Toezegging
Bovendien zou Hajé misleid zijn nadat een ambtenaar van Rijkswaterstaat had toegezegd dat de 'vergunningen eraan zaten te komen.' Maar de raadsvrouw van de rijksdienst ontkende met klem dat er ooit harde toezeggingen zijn gedaan over de drive thru's en laadpalen. Tijdens de rechtszaak kon Hajé ook geen keihard bewijs van die toezegging overleggen.

En wat de laadpalenzones betreft, lijkt de noodzaak ook niet meer zo groot. Immers, snellaadbedrijf Fastned heeft op zowel De Lepelaar als de Aalscholver intussen twee grote laadstations. Daar was Hajé aanvankelijk niet blij mee. Maar intussen lijken de verhoudingen tussen Fastned en Hajé sterk verbeterd. Er lopen zelfs wandelpaden van de snellaadstations naar de Hajé-restaurants.

Erg jammer
De Jager zei in Den Haag het erg jammer te vinden om bij de hoogste bestuursrechter van Nederland te moeten aankloppen om Rijkswaterstaat in beweging te krijgen. "Dit kun je toch veel beter praktisch met elkaar oplossen. Wij hebben allerlei aangepaste plannen die we willen bespreken met Fastned en Rijkswaterstaat. Wij zien vooral oplossingen."

Rechter Jade Gundelach zei daarop dat het altijd beter is om met elkaar te praten. Toch zal de Raad van State een uitspraak doen over het conflict. Uitspraak volgt over zes a twaalf weken.