omroep flevoland

In Flevoland is het aantal bushaltes de afgelopen zes jaar toegenomen. Dat blijkt uit onderzoek van het ANP. Landelijk gezien verdwenen er 1.100 haltes, maar onze provincie kreeg er juist zestig stopplekken voor de bus bij. Dit was vooral in Almere, Dronten en op Urk te zien.

In het noorden van het land werden de afgelopen jaren veel bushaltes weggehaald. Ook in het landelijk gebied was deze trend te zien, blijkt uit een analyse van haltedata van het Samenwerkingsverband van Decentrale OV-Autoriteiten (DOVA).

Bezuinigingen en het efficiënter inrichten van het busvervoer zouden de oorzaak zijn, verklaart lector Paul van de Coevering van Breda University of Applied Sciences. Hij stelt dat Flevoland tegen de trend in gaat, omdat de ontwikkeling van de bevolking en nieuwe wijken deels meespeelt.

Flevoland zag het aantal bushaltes met acht procent het meest toenemen. Ook in Overijssel en Limburg kwamen er meer stopplekken voor de bus. In Limburg nam het aantal haltes met 5,3 procent toe, in Overijssel met 2,5 procent.

Nieuwe mogelijkheden
In onze provincie werd de afgelopen jaren onder meer een nieuwe lijn ingesteld naar Almere Duin. Ook hebben vrijwilligers in zowel Almere als Dronten, samen met vervoerders EBS en Keolis, een buurtbus opgezet.

En op Schokland kwam er een bushalte. Op Urk kwam er een halte bij in de nieuwe Zeeheldenwijk, bij het Berechja College en wordt er gewerkt aan een OV-hub op de plek van de voormalige kinderboerderij.

EBS verzorgt het busvervoer in het grootste deel van Flevoland, Keolis doet dat in Almere. Vervoerder QBuzz laat een buslijn rijden van Emmeloord via Bant naar Groningen, Connexxion onderhoudt een scholierenlijn tussen het Noord-Hollandse Wervershoof en Lelystad.

Lees ook: Eén op de drie bushaltes in Flevoland is geschikt voor mensen met beperking