omroep flevoland

Busvervoerder EBS bevindt zich in financieel zwaar weer en wil dat de provincies Flevoland, Overijssel en Gelderland bijspringen. De provincies maken zich zorgen dat de continuïteit van het busvervoer 'mogelijk op termijn' onder druk staat.

Dat schrijft de provincie Flevoland in een mededeling aan de Provinciale Staten over het busvervoer. "Wij zijn in gesprek om de continuïteit van het openbaar vervoer in de concessie IJssel-Vecht te borgen. De consequenties zijn op dit moment nog niet helder."

'Water aan de lippen'
Een woordvoerder van EBS zegt dat het bedrijf het financieel niet langer alleen kan ophoesten. "Tot nu toe hebben we geïnvesteerd in onder meer extra bussen, nieuw personeel en de elektrische stroomvoorzieningen. Je houdt het niet oneindig vol dat er meer geld uitgaat dan dat er binnenkomt."

Hoe lang de streekvervoerder op deze manier nog kan blijven rijden, wil de woordvoerder niet zeggen. "Het is niet zo dat de bussen morgen stilstaan, maar het water staat ons wel steeds verder aan de lippen. Recent hebben we de opdrachtgever ervan overtuigd dat het niet alleen ons bedrijfsrisico is en dat we het samen moeten dragen."

Problemenkindje
Sinds de start van EBS in december 2022 loopt het al niet op rolletjes. Zo vielen er aan het begin veel bussen uit door een tekort aan buschauffeurs en werd door EBS de busdienstregeling versoberd. In de tussentijd werden veel nieuwe buschauffeurs opgeleid.

Ook kreeg EBS in 2024 3,5 miljoen euro boete opgelegd, omdat het niet aan de vervoerspresetaties had voldaan in 2023. Een jaar later werd er opnieuw een boete gegeven, omdat de prestaties ook in 2024 niet op orde waren.

Rammelende bussen
Buschauffeurs stuurden in februari nog een brandbrief aan de directie van het bedrijf. Zij klaagden over rammelende bussen, defecte airco's, accu's die snel op zijn en de agressie van reizigers die daarvan het gevolg is.

Vakbondsbestuurder Niels Rook van CNV stelde toen dat dat vooral komt door de elektrische bussen van het Chinese merk BYD.