omroep flevoland

Minister Jaimi van Essen van Natuur gaat in beroep tegen een uitspraak van de rechtbank in Arnhem, die hem opdroeg om op te treden tegen Lelystad Airport. Tegelijk sluit hij handhaving toch niet uit.

De minister reageert in een brief aan de Tweede Kamer op verschillende uitspraken van de Gelderse rechtbank over Nederlandse luchthavens. Die gingen over zaken die waren aangespannen door Mobilisation for the Environment (MOB).

In het geval van Lelystad Airport ging het om een zaak van de actiegroep Red de Veluwe. Die stelt als sinds 2023 dat de minister van Infrastructuur en Waterstaat ten onrechte niet optreedt tegen de luchthaven, hoewel die geen natuurvergunning heeft. Het ministerie zei steeds dat er aan een vergunning wordt gewerkt en er zicht is op legalisering van de situatie.

De rechtbank in Arnhem gaf Red de Veluwe op 16 april gelijk. Er is onvoldoende zicht op wanneer er een oplossing is en het vliegveld over een goedgekeurde natuurvergunning kan beschikken. "Niemand weet waar hij aan toe is", vatte de rechter het samen.

De rechter droeg het ministerie op om binnen acht weken opnieuw over de bezwaren van Red de Veluwe te oordelen. Ook moet worden afgewogen of er wel of niet handhavend wordt opgetreden tegen de luchthaven.

Twee dingen
Minister Van Essen, die op het ministerie van LVVN gaat over de natuurvergunning, doet nu twee dingen. Hij gaat in beroep tegen de uitspraak bij de Raad van State. Van Essen wil daar duidelijkheid vragen over een uitspraak over natuurherstel uit december 2024.

Deze zogeheten Rendac-uitspraak bepaalt dat stikstofuitstoot van een nieuwe activiteit niet meer in alle gevallen mag worden weggestreept tegen die van een oude activiteit (intern salderen). Dit geldt gedeeltelijk voor Lelystad Airport, al wil de luchthaven vooral extern salderen door beschikbare stikstofruimte bij pluimveebedrijven op de Veluwe weg te halen.

Minister van Essen zegt dat hij helderheid van de Raad van State nodig heeft om zijn beleid op te baseren.

Het tweede wat de minister doet is dat hij nog twee weken langer nadenkt of en hoe hij zal handhaven tegen Lelystad Airport, zoals de rechter heeft opgedragen. Hij moet beter onderbouwen waarom er concreet zicht is op legalisering van de huidige situatie.

Gevolgen
De minister sluit niet uit dat hij zal handhaven, in elk geval voor de periode totdat er duidelijkheid is van de Raad van State. Dat is volgens Van Essen niet tegenstrijdig: "Het is mogelijk om enerzijds te handhaven en anderzijds in beroep te gaan, omdat de handhaving alleen ziet op de voorlopige situatie die in de tussentijd geldt."

De gevolgen die de beroepsprocedure heeft voor de planning van Lelystad Airport zijn nog onduidelijk. Minister Karremans (Infrastructuur en Waterstaat) zei eerder dat het kabinet er naar streeft om de luchthaven in oktober 2027 te kunnen openen voor vakantievluchten. Daarvoor is een goedgekeurde natuurvergunning een harde voorwaarde. Van Essen zei in april in een overleg in de Kamer niet te kunnen aangeven hoe lang dat proces nog gaat duren.

Voor Van Essen staat één ding voorop, zo schrijft hij vandaag: natuurherstel is noodzakelijk om de vergunningverlening voor boeren, woningbouw en andere activiteiten weer op gang te brengen.