omroep flevoland

De maritieme servicehaven op Urk komt niet medio oktober, maar eind augustus op de agenda van de provincie te staan. Dat zegt Rien Bogerd namens de negen bedrijven die zich in de haven willen vestigen. Gedeputeerde Staten buigen zich in augustus over een voorstel over de kosten, Provinciale Staten stellen vervolgens in oktober het krediet beschikbaar voor de nieuwe haven op Urk.

Vorige week donderdag werd duidelijk dat het plan in de ijskast was gezet vanwege de gestegen kosten. Dat zei wethouder Emma Wakker tijdens een raadsvergadering. Het ging om een stijging van de investeringskosten, waardoor er onvoldoende krediet is. Dit vraagt om een nieuwe afweging, gaf gedeputeerde Sjaak Simonse van de provincie - als grootste geldschieter - aan.

Bogerd is bestuurder van MSNF, een BV met de negen bedrijven die zich willen vestigen in de toekomstige haven langs de dijk tussen Urk en de Ketelbrug. Hij zegt vrijdag onmiddellijk actie te hebben ondernomen. Het doel: de komst van de haven kan niet langer worden uitgesteld. Het heeft vrijdag en deze week geleid tot overleggen met Simonse, zegt Bogerd.

'Stel niet uit, doe het nu'
"Een van onze argumenten is: besteed het nu zo snel mogelijk aan, dan kunnen de kosten ook niet stijgen. Wij denken dat dat het meest gunstige is. De oorlog in Oekraïne zorgt ook voor fluctuerende staalprijzen. En: weg- en waterbouwers informeren bij ons wanneer de aanbesteding is, want ze hebben ruimte om 'em (de haven, red.) aan te leggen."

Volgens Bogerd staan de neuzen inmiddels dezelfde kant op. Simonse komt na de zomer met een nieuwe raming. Wat er precies achter de schermen bij de provincie is veranderd, weet de MSNF-bestuurder niet. Hij proeft wel een "hele positieve instelling" om de aanleg te versnellen, maar ook het benodigde geld bij de Staten te vragen.

'Planning blijft onveranderd'
Wat erbij moet aan geld weet Bogerd niet. "Qua cijfers tasten wij ook in het duister." Provincie en gemeente trokken tot nu toe miljoenen uit voor de servicehaven. Nadat PS het nieuwe budget heeft vastgesteld, kan de aanbesteding beginnen.

Volgens Bogerd hoeft er aan de planning niet gesleuteld te worden. Het doel is om in het voorjaar van 2027 met de aanleg van de haven te beginnen. Dan duurt de bouw nog drie tot vier jaar.

Of dit ook daadwerkelijk lukt, is nog even afwachten. De planning is namelijk al meerdere keren opgeschoven. De haven zou eerst in 2027 en later in 2028 klaar zijn.