omroep flevoland

Het ministerie van Klimaat en Groene Groei heeft besloten definitief onderzoek te doen naar een extra route voor de nieuwe hoogspanningsverbinding tussen Diemen, Lelystad en Ens. Deze zogenaamde 'grijze route' loopt om het werelderfgoed Schokland heen en wordt onderzocht als mogelijk alternatief voor de eerder bekeken routes.

Het initiatief voor de extra route ontstond omdat eerdere tracés onzeker zijn of technisch, milieu- en wetgevingsgewijs onhaalbaar zijn. Het nieuwe tracé door de Noordoostpolder moet zorgen dat het beschermd Unesco-gebied Schokland wordt ontzien.

Reden voor het aanvullende onderzoek
De extra route wordt onderzocht omdat er over twee jaar een nieuwe hoogspanningslijn tussen Diemen en Ens moet komen om de capaciteit van het stroomnet uit te breiden. Eerder lagen er twee opties in Noordoostpolder: via Schokkerhaven en IJsseloog. Deze bleken mogelijk niet uitvoerbaar vanwege wet- en regelgeving voor Natura2000, werelderfgoed en technische beperkingen.

Netbeheerder TenneT stelde daarom een derde variant voor: een route langs de A6 en N50. Deze route zou sommige problemen oplossen, maar de gemeente Noordoostpolder en de provincie Flevoland hebben aangegeven dat dit onbespreekbaar is vanwege de landschappelijke impact en de mogelijke belemmering van de toekomstige uitbreiding van Emmeloord en de komst van de Lelylijn.

Onderzoek naar milieu, techniek en kosten
Het aanvullende onderzoek beoordeelt de extra route op verschillende aspecten: milieu, techniek, toekomstvastheid, ruimtelijke kwaliteit, impact op de omgeving en kosten. Ook wordt bekeken of de verbinding op de lange termijn betrouwbaar kan functioneren.

In het grijs de extra route die wordt onderzocht.

TenneT

Reacties van omwonenden en overheden
Bij eerdere inzageperiodes konden belanghebbenden hun mening geven. In totaal zijn 31 zienswijzen ontvangen. Het ministerie en TenneT hebben ook informatiebijeenkomsten gehouden op Schokland en in Emmeloord, waar omwonenden en andere geïnteresseerden vragen konden stellen en hun zorgen konden uiten.

De gemeente Noordoostpolder blijft kritisch over de mogelijke nieuwe route langs de A6 en N50. Zowel de landschappelijke veranderingen als de impact op toekomstige plannen, zoals de Lelylijn, maken dat deze optie voor de gemeente onacceptabel is. Provincie Flevoland ondersteunt de eerder onderzochte varianten, maar staat open voor aanvullend onderzoek om tot de best mogelijke oplossing te komen.

Volgende stappen
Na afronding van het aanvullende onderzoek stelt de minister van Klimaat en Groene Groei, in overleg met de minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, een voorkeursbeslissing vast. Het ontwerp-voorkeursbesluit wordt naar verwachting dit najaar genomen, waarna in 2027 de definitieve knoop over de hoogspanningsverbinding wordt doorgehakt. De bouw moet starten in hetzelfde jaar en uiterlijk in 2030 zijn voltooid.