omroep flevoland

Het zijn redders in nood, de mensen van de bergingsbedrijven, zeker bij de extreme temperaturen van de laatste dagen. Zij voeren het hitteprotocol van Rijkswaterstaat uit: gestrande weggebruikers worden zo snel mogelijk van de weg gehaald en naar een veilige locatie met voorzieningen gebracht.

"De pechgevallen die we nu tegenkomen zijn niet heel erg afwijkend van de rest van het jaar, alleen de omstandigheden zijn veel meer prangend", legt Mischa Bartels uit. Hij is berger bij Delta Berging. Het bedrijf met vestigingen in Almere, Lelystad en Emmeloord verzorgt zo'n beetje alle bergingswerkzaamheden in Flevoland.

In de volle zon
"Je moet er nu echt rekening mee houden dat mensen die op de vluchtstrook staan te wachten, in de volle zon en op heet asfalt staan. Ik heb gekoeld water en een parasol voor ze. En als het echt nodig is, zet ik ze in de cabine van mijn auto met airco. Mensen zijn over het algemeen wel erg blij om ons te zien. Wij zijn natuurlijk een deel van de oplossing. Als wij er zijn dan weten ze: nu komt het goed."

De meters in het bergingsvoertuig van Bartels geven 38 graden Celsius aan. We rijden een middagje mee, maar op de snelwegen van Flevoland is het rustig. Bartels krijgt wel een melding van een gestrande auto in een woonwijk van Lelystad. Daar staat een echtpaar uit Alkmaar met een auto met een elektronisch probleem.

Prima geregeld
"De Wegenwacht was er binnen twee minuten, maar kon niets doen", leggen de gedupeerden uit. "En de berger was er ook heel snel, super." De auto wordt opgeladen, het echtpaar gaat mee in de cabine en er wordt koers gezet naar het hoofdkwartier van het bergingsbedrijf. "We krijgen hier vervangend vervoer, allemaal prima geregeld", aldus het echtpaar dat met wat vertraging de terugreis naar huis begint.

Niet alleen mensen die met pech aan de kant van de weg staan, hebben last van de hitte. Ook voor Bartels en zijn collega's zijn het zware dagen. "Die hoge temperaturen en de zon maken het wel heel zwaar. Ik heb dus veel water bij me."

Water heeft Bartels een uurtje later zeker nodig. Hij heeft net een auto van een betonblok getakeld. "Je moet inventief zijn bij dit werk, en flexibel. Dit was een lastig klusje, maar het is gelukt." Als de auto op de vrachtwagen staat, zet Bartels zijn helm af. Met een hevig bezweet hoofd zegt hij: "Eerst even wat drinken, want bij 40 graden is dit best pittig werk."