omroep flevoland

Een groot deel van de Tweede Kamer wil dat het demissionaire kabinet zich houdt aan een motie van januari 2024, waarin een meerderheid zich toen uitsprak tegen opening van Lelystad Airport voor vakantievluchten. Dat bleek woensdagmiddag bij een debat over luchtvaart, waarin Lelystad uitvoerig ter sprake kwam.

"De Kamer heeft op voorzet van de Partij voor de Dieren de motie aangenomen dat Lelystad niet open gaat, maar dit kabinet is die keihard aan het negeren. Dat is een dikke middelvinger naar de Kamer, omwonenden, woningzoekenden en de boeren", aldus PvdD-Kamerlid Ines Kostic.

"Helaas treedt deze minister in de voetsporen van zijn voorganger door alles op alles te zetten om Lelystad te openen in weerwil van de wens van de Kamer", zei Pieter Grinwis (ChristenUnie), verwijzend naar demissionair minister Robert Tieman (BBB) en diens PVV-voorganger Barry Madlener. Ook NSC en GroenLinks-PvdA herhaalden dat Lelystad niet open mag voor groothandelsverkeer. Het CDA ontbrak bij het debat.

'Ongepast'
Minister Tieman deed de motie uit 2024 in eerste instantie af als iets van het vorige kabinet: "Wij maken ons op voor een nieuw besluit over Lelystad." GroenLinks-PvdA wees hem daarop terecht: "De Kamer heeft sindsdien op geen enkele wijze een afwijkend standpunt ingenomen. Het is ongepast dat een dubbel-demissionair kabinet een besluit over Lelystad Airport neemt", aldus Kamerlid Habtamu de Hoop. De minister nam zijn interpretatie van de motie terug.

Scheidslijnen
Het debat verliep langs de bekende scheidslijnen van voor- en tegenstanders. VVD, JA'21 en PVV spraken zich onomwonden uit voor vakantievluchten in combinatie met F-35-gevechtsvliegtuigen. NSC, PvdD, ChristenUnie, BBB en GroenLinks-PvdA zijn tegen vakantievluchten, maar steunen de F-35's vanuit het belang van veiligheid. Maandag bleken deze standpunten ook al in een overleg van de Kamercommissie voor Defensie.

Besluit in december
Minister Tieman zei dat een besluit pas tegen het einde van het jaar mogelijk is, omdat er nog enkele belangrijke zaken moeten worden uitgezocht. Zo is nog steeds niet duidelijk of Lelystad Airport voldoet aan de voorwaarden voor een natuurvergunning. Dat oordeel is aan het ministerie van LVVN en staatssecretaris Jean Rummenie.

Daarnaast verwacht Tieman pas eind oktober duidelijkheid over financiële scenario's van de opening van het vliegveld, met of zonder de combinatie van militair verkeer en commerciële vluchten. Het is dus onvermijdelijk dat een besluit pas na de verkiezingen van 29 oktober wordt genomen.

'Geen enkel risico nemen'
Staatssecretaris Gijs Tuinman merkte op dat Defensie pas half december klaar is voor een besluit over het pakket uitbreidingsplannen. Dan neemt het kabinet ook een besluit over vakantievluchten. Al toont het incident in Polen met Russische drones van dinsdagnacht volgens Tuinman aan "dat we geen enkele risico moeten om F-35's niet op Lelystad te stationeren."

Bij een kabinetsbesluit over Lelystad speelt mee wat eigenaar Schiphol Group gaat doen. JA'21-Kamerlid Eerdmans heeft signalen opgevangen dat Schiphol Group van Lelystad Airport af zou willen als er geen vakantievluchten mogelijk zijn. Minister Tieman bevestigde dat die signalen er zijn, maar gaf aan dat er nog met Schiphol wordt gesproken.

Dreigement
De Kamer ging beperkt in op het dreigement van de provincie Flevoland en gemeente Lelystad van dinsdag. De twee overheden zeiden toen dat zij hun medewerking opzeggen aan de komst van F-35's als er geen garantie komt voor vakantievluchten.

Joost Eerdmans (JA'21) vroeg het kabinet te erkennen dat Flevoland recht heeft op duidelijke besluitvorming en dat het niet toewijzen van vakantievluchten het draagvlak schaadt. Maar ChristenUnie-collega Grinwis noemde het standpunt van Flevoland en Lelystad "verbazingwekkend en onverstandig". Straaljagers en verkeersvliegtuigen zorgen volgens hem voor een stapeling van geluidsoverlast. "Het geluid van de F-35 is het geluid van de vrijheid, maar we zeggen 'nee' tegen vakantievluchten."

Dat de ChristenUnie in Provinciale Staten en Lelystad wel voor straaljagers en Boeings is, zoals de PVV benadrukte, ontkende Grinwis niet: "Het is al jaren bekend dat onze broeders er anders over denken, dat kan in een partij met vrije discussie. In Zeewolde en Almere zit men juist meer op de landelijke lijn." Volgens Grinwis is het beter om al te gaan praten over een goede compensatie met een degelijk pakket aan werkgelegenheid voor Flevoland en Lelystad.

PvdD-Kamerlid Kostic stipte het Flevolandse dreigement indirect aan. Als de regio en het kabinet roepen dat zij duizenden huizen willen bouwen en dat vakantievluchten nodig zijn voor de werkgelegenheid, dan negeren ze volgens Kostic het stikstofprobleem. Door opening van het vliegveld wordt dat probleem alleen maar groter. Volgens haar draait de arbeidsmarkt zo goed, dat Lelystad Airport niet veel aan werkgelegenheid gaat bijdragen.